|
|
| Zeile 1: |
Zeile 1: |
| − | das - (die [[TackoPediaL|Leeze]], der [[Drahtesel]], het [[fiets]])
| + | #redirect [[Fahrradstadt]] |
| − | :'''Fahrrad''' und [[Münster]] ist ein unauflösliches Begriffspaar.
| |
| − | In Münster fährt auch der [[Oberbürgermeister]] mit dem Fahrrad zum Dienst ins [[Rathaus]]. Während in anderen Regionen Deutschlands und Europas das Fahrrad zum Sportgerät oder Kinderspielzeug verkommen ist, dient es den Münsteranern noch in seiner ursprünglichen Funktion als Fortbewegungsmittel.
| |
| − | | |
| − | ===Verkehrsregeln===
| |
| − | [[Auswärtige Autofahrer]] haben beim ersten Überschreiten des [[Tangentenring|Innenstadtrings]] meist noch den Glauben an die Macht des heiligen Autoblechs. Spätestens wenn ihnen der 70jährige urmünsteraner [[Radfahrer]] beim Entgegenkommen auf der falschen Fahrbahnseite einen ordentlichen Schlag mit dem Krückstock auf selbiges verabreicht hat, wie weiland Don Quichote den Riesen, ist es damit vorbei.
| |
| − | | |
| − | ===Fahrradherden===
| |
| − | Fahrräder sind in Münster ein Massenphänomen. Statistische 40 % des gesamten Verkehrsaufkommens in Münster werden mit dem Fahrrad bewältigt. Auf jeden Münsteraner kommen ebenfalls statistisch gesehen mind. drei Fahrräder. Dabei sind die Exemplare mit eingerechnet, die zwar noch im Eigentum des Münsteraners befindlich sind, seinem Gebrauch aber leider entzogen, da bereits seit 4-7 Jahren in den unendlich großen Räderagglomerationen am [[Hauptbahnhof|Bahnhof]], an der [[Westfälische Wilhelms-Universität|Uni]], der [[Universitätsbibliothek|ULB]] oder den [[Mensa|Mensen]] verschollen. (Laut [http://www.presse-service.de/data.cfm/static/667736.html Bürgerbefragung 2006] im Durchschnitt 3,14 Fahrräder pro Haushalt. 144 856 Haushalte besitzen ca. 455 000 Fahrräder.) In dieser Zahl sind ebenfalls die Räder enthalten, die auch wieder im Eigentum befindlich, aber auf Grund einer nicht autorisierten Ausleihe am Grund des [[Aasee]]s oder in den weitläufigen und unergründlichen Kellern des münsteraner [[Fundbüro]]s verschwunden sind. Bevor man sich aufmacht, sein Exemplar in diesen Katakomben wieder aufzuspüren, kann man besser versuchen, bei der Fundsachenversteigerung im Juni und Dezember, jeweils am ersten Freitag des Monats ab 9 Uhr in der Bullenauktionshalle der [[Halle Münsterland]], ein preisgünstiges Fahrrad zu ersteigern, dessen Verlust ein anderer Mitbürger nach einem Jahr ebenfalls akzeptiert hat.
| |
| − | Das hat der [[Polizeipräsident]] bisher nicht eingesehen, und die [[Sonderkommission "Speiche"]] gegen die geringen Aufklärungszahlen beim Fahrradklau gegründet, um seine Verbrechensstatistik nicht ganz so schauderhaft aussehen zu lassen.
| |
| − | | |
| − | ===Fahrradparkhaus===
| |
| − | Dem gleichen Anliegen dient auch Deutschlands erstes [[Radstation|Fahrradparkhaus]] vor dem Bahnhof: hier sollen die Bahnpendler ihr täglich benötigtes Fahrrad trocken und sicher gegen ein geringes Entgelt abstellen. Wenn mal der Chrom wieder blinken soll, steht hier auch eine Fahrradwaschanlage zur Verfügung.
| |
| − | | |
| − | ===Hollandrad===
| |
| − | Das wohl häufigste Fahrradmodell auf Münsters [[Strassen in Münster|Straßen]] ist das sogenannte ''Hollandrad''. Übernommen von den ebenfalls fahrradverrückten [[Holländer|Nachbarn im Westen]] ist es dank seiner massiven Bauweise, seiner Schutzverkleidung und seines eher geringen Preises (siehe ''''Fahrradherden'''') bestens für den täglichen Betrieb in flachen und feuchten Landschaften geeignet. Auf Grund seines hohen Gewichts eher als Stadtrad genutzt, wird es bei den [[Pättkesfahrten]] meist verschmäht.
| |
| − | | |
| − | ===Tourenrad===
| |
| − | Hier können sich die High-Tech-Freaks und die Statusbewussten unter Münsters Radlern verwirklichen. Hilfestellung leisten ihnen dabei die Experten des [[ADFC]] und die an jeder Straßenkreuzung vorhandenen hochspezialisierten Fahrradhändler Münsters. Fahrradhändler ist dabei natürlich auch eine maßlose Untertreibung. Genauso könnte man McLaren oder Ferrari als Autohändler bezeichnen. Bei ihnen bekommt jeder sein individuelles Fahrrad geschneidert, der in der Lage ist, den horrenden Preis des Individualismus zu zahlen.
| |
| − | | |
| − | ===Liegeräder===
| |
| − | In Münster gibt es natürlich auch einige Liegeradfahrer. Das sind die lustigen Leute, die meinen, dass Fahrradfahren nicht wehtun muss. Ein Liegerad hat eine bequeme Sitzschale, in der man mehr liegt als sitzt. Die Beine sind nach vorne ausgestreckt und dienen bei einem Zusammenprall mit dem (Feind) Auto als Knautschzone. Liegeradfahrer erreichen durch die ergonomische und aerodynamische Haltung viel höhere Geschwindigkeiten als andere Fahrradfahrer und werden deshalb von diesen an Ampeln immer auf die doch bestimmt unbequeme Kopfhaltung angesprochen.
| |
| − | | |
| − | ===Fahrradanhänger===
| |
| − | Da das Fahrrad für den Alltagsgebrauch eingesetzt wird, in Münster aber häufiger Kisten mit [[Bier]] transportiert werden müssen, sind auch viele Fahrradanhänger für diese Schwertransporte im Einsatz. Ein spezieller Typ von ''Fahrradanhänger'' ist in den Nächten vor der Sperrmüllabfuhr in Münster zu beobachten. Dann sind Schwärme von [[Mofa|Fahrrädern mit Hilfsmotor]] mit skurrilen selbstgebastelten Anhängern im Schlepptau im [[Nachtleben|nächtlichen Münster]] unterwegs. Meist gesteuert von dunkelhäutigen Neubürgern jagen diese systematisch im rausgestellten Sperrmüll nach neuem Futter für den [[Flohmarkt]].
| |
| − | | |
| − | ===Kinderanhänger===
| |
| − | Ein Spezialanhänger für Kinder bis zum 6ten Lebensjahr, die noch nicht selbst ein eigenes Fahrrad steuern können. In Folie eingeschlagen hinter dem Fahrrad hinterhergezogen, auf Höhe eines mittelgroßen Schäferhundes das Verkehrsgeschehen oder Vatis oder Muttis eindrucksvolle Waden beobachtend, werden so die lieben Kleinen von Vati oder Mutti mit strammem Tritt durch Münster chauffiert.
| |
| − | Aber mal im Ernst: es ist die bequemste und sicherste Methode, Kinder über weitere Strecken zu befördern. Sie sitzen trocken, ein Kinderanhänger fällt im normalen Betrieb nicht um und er bietet Stauraum für Einkäufe, Spielzeug, Schwimmzeug und Urlaubsgepäck. Ein Kinderanhänger sollte immer im Fachhandel gekauft werden. Der höhere Preis (im Vergleich zur Baumarktware) ist durch bessere Verarbeitung gerechtfertigt. Ein guter Hänger, der einigermaßen gut behandelt wurde, ist zum halben Neupreis wieder zu verkaufen.
| |
| − | | |
| − | ==Weblinks==
| |
| − | | |
| − | [http://www.muenster.de/stadt/radstation/ Radstation am Hauptbahnhof]
| |
| − | | |
| − | [http://www.muenster.de/stadt/tourismus/anreise_radverleih.html Fahrrad-Infos von Münster-Marketing]
| |
| − | | |
| − | [http://www.adfc-ms.de/ Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Münster/Münsterland e.V.]
| |
| − | | |
| − | [http://www.liegerad-muenster.de Der Liegeradstammtisch]
| |
| − | | |
| − | [http://de.wikipedia.org/wiki/Fahrradstadt_M%C3%BCnster de:Fahrradstadt Münster] ''Lesenswert!''
| |
| − | | |
| − | [[Kategorie:Fahrrad]] [[Kategorie:Münsteraner Ansichten und Meinungen]]
| |
